Výprodej legendárních motoráků 810 nabírá na obrátkách

České dráhy urychlují výprodej motorových vozů řady 810, které lze označit za ikony českých lokálek. Na aktuálním seznamu vozidel určených k prodeji je hned devět vozů 810 (a další tři 809), když před rokem to byly čtyři vozy. Ceny se dle stavu vozů pohybují v řádech statisíců korun.

Zájemci o motoráky a jejich přípojné vozy (010) se podle mluvčího ČD Petra Šťáhlavského rekrutují z různých oblastí. Jde o železniční spolky, jednotlivce, ale i firmy mimo železniční prostředí. „Podle našich informací využívají tito zájemci různá vozidla nejen k původnímu účelu, ale také například jako chaty či boudy, k umístění neobvyklých gastronomických zařízení a kaváren nebo k ozvláštnění exteriérů,“ uvedl Šťáhlavský.

Celkem už dráhy prodaly desítky kusů, zájem prý je velký. Cena je vždy stanovena podle konkrétního vozidla a jeho technického stavu. Záleží například na stáří, zda jde o provozní nebo neprovozní vozidlo a na dalších skutečnostech. „Obecně lze říci, že v případě motorových vozů řady 810 se obvyklá cena při prodeji pohybuje mezi 100 tisíci a milionem korun, právě podle skutečného stavu a zájmu o konkrétní vůz,“ dodává mluvčí.

Výprodej má přitom ještě akcelerovat. České dráhy mají aktuálně v inventárním stavu 183 motorových vozů řady 810, provozní potřeba včetně zálohy je 104 vozidel a bude dále klesat. „Pro rok 2024 předběžně očekáváme provozní potřebu o zhruba dalších 40 vozidel méně,“ doplnil Šťáhlavský.

Nabídka vozidel k odprodeji se průběžně aktualizuje tak, jak jsou vozidla vyřazována z provozu. Během letošního a příštího roku se to bude týkat ve větší míře nejen motorových vozů řady 810, ale i vybraných řad osobních vozů (B249, Bdt/Bdtee/Bdtmee, BDs atp) nebo lokomotiv, které se uvolní díky dodávkám velkého počtu moderních jednotek RegioPanter, RegioFox a ComfortJet.

Vozidla, která jsou určena k odprodeji jako zbytná a nenajde se pro ně zájemce, se v další fázi přesunou na seznam vozidel určených k fyzické likvidaci.

Zdroj: Doprava