Přesun zboží ze silnic na železnici a řeky: Vláda ze zdrojů EU podpoří rozvoj kontejnerových překladišť, která zajistí, aby po silnici probíhal pouze počáteční svoz a závěrečný rozvoz, a větší část nákladní dopravy probíhala po železnici či po vodě. Tenhle bod má v programu fakticky každá vláda, poměry jednotlivých modů se ale nemění.
Osobní železniční doprava: Vláda podpoří postupný nástup konkurence do dotované dopravy. Hodlá zároveň uvést v život myšlenku takzvaného národního tarifu. Cestující bude moci se zakoupenou jízdenkou využít jakýkoliv vlak bez ohledu na to, jaké dopravní společnosti patří.
Vysokorychlostní tratě: Do konce volebního období budou trasy zakotveny v územně plánovací dokumentaci krajů a pokročí se v jejich projektové přípravě.
Zdroj. čtk