Krušné časy nákladní železniční dopravy

Česku se dál nedaří nejen navýšit podíl železnice na nákladní dopravě, ale ani udržet stávající podíl. Ukazují to data o přepravě zboží po české železnic za loňský rok, která zveřejnilo sdružení železničních nákladních dopravců ŽESNAD.cz.

Dopravci v Česku loni na železnici zaznamenali přepravy celkem 32,008 miliardy hrubých tunových kilometrů. Meziročně jde o pokles o 9,1 %. Jde o nejhorší výsledek za posledních pět let. Loňský rok byl objem přeprav dokonce nižší než v covidovém roce 2020, kdy se ekonomika výrazně zpomalila.

„Je to kombinace více důvodů, proč se loni železniční nákladní dopravě nedařilo, není to jediná příčina,“ uvedl Oldřich Sládek, výkonný ředitel ŽESNAD.cz. Za hlavní důvody označil výkon celé ekonomiky, výluky na české železnici i například pokles přeprav kalamitního dřeva nebo zastavení výroby v ostravské huti Liberty. „Nesmíme také zapomenout na skrytou podporu silniční dopravy,“ dodal Sládek.

Pokles trval celý rok, pesimismus dopravců byl velmi patrný i na květnovém setkání ŽESNAD.cz ve Špindlerově Mlýně. Pokles se v druhé polovině roku ještě zrychlil.

Zdroj: Doprava